Lamborghini Huracán

El motor es un V10 de 5,2 litros desarrollado junto con Audi (dueña de Lamborghini desde 1998) y compartido con el R8, pero la calibración, el sonido de escape y la personalidad de manejo son deliberadamente distintos entre ambos autos, que comparten plataforma pero no experiencia. La versión de lanzamiento, LP 610-4, tenía 610 cv y tracción integral (el "4" del nombre).

A lo largo de su producción, el Huracán sumó variantes cada vez más extremas: el Performante (2017) batió el récord de vuelta en Nürburgring para un auto de producción; el Evo (2019) sumó dirección en las cuatro ruedas; el STO (Super Trofeo Omologata, 2020) es esencialmente un auto de carreras con patente, salido directo del programa de competición Squadra Corse de la marca.

El Huracán también es la base del programa de carreras de marca única (Super Trofeo) y de la categoría GT3 de Lamborghini, el auto de calle y el de pista comparten más ADN de lo que la mayoría de los rivales está dispuesta a admitir.

• "Huracán" es el nombre de un toro de lidia español de 1879, famoso por su bravura en combate, no una referencia directa al fenómeno climático, aunque la palabra también signifique huracán.
• El V10 del Huracán se comparte con el Audi R8, pero cada marca calibra el motor de forma distinta.
• El Performante fue, por un tiempo, el auto de producción más rápido en el circuito de Nürburgring.
• El STO está homologado para calle, pero nació literalmente de un proyecto de carreras, la sigla significa "Super Trofeo Omologata".